自2004年建设从此，韩国KOAASHOW就吸引了来自亚洲、欧洲、中东、非洲等天下各地的展商和买家的眼力；表国参展商数目逐年增添。

　　吸引力强：KOAAshow具有韩国多的参展商和敬仰人数；也是独一由韩国主题当局主办并受到多个地方当局援救的行业展会。为了让展商与买家之间疏通更便当，该展还特设ONE-ON-ONE买家配对中央。

　　国际化水平高：参展成就堪与天下闻名的拉斯维加斯汽车配件博览会、法兰克福汽车配件展及巴黎汽车配件展媲美。上届展览周围近20,000平方米，共有来自韩国、中国、德国、日本、马其顿、新加坡、瑞士、美国和中国台湾等国度地域的347家企业参展，吸引了18,024名专业观多敬仰。

　　改进性高：KOAAShow代表了新的行业趋向，这里浮现了扫数合连的新产物和新观点，展品界限完好，观多的专业水平很高。参展展品品种繁多，涵盖汽车零部件、电动车辆、维修珍摄东西和机械、轮胎、、装扮件和汽车养护用品等；此中紧要买家席卷通用、宝马、铃木、斯柯达、福特等。

　　东北亚地域是天下上大的汽车坐蓐地和消费市集之一，近年来东北亚汽车家当延续稳固增加，汽车坐蓐占环球总量的30%，汽车市集充满生机。固然韩国的汽车创造史乘很短（仅50多年），可是目前它一经开展成为天下第五大汽车创造国，第六大汽车出口国。正在汽车工业起步初期，韩国仅是将从美日进口的汽车零件拼装为造品，可是目前，韩国一经步入了天下进步汽车创造大国之列。

　　东北亚地域是天下上大的汽车坐蓐地和消费市集之一，近年来东北亚汽车家当延续稳固增加，汽车坐蓐占环球总量的30%，汽车市集充满生机。韩国有亚洲东北部好的物流条款，天下轿车坐蓐的33%来自韩国、中国和日本。这三个国度也享有10%的汽车家当高增加量。同时，韩国整车厂家首先扩张表包，整车厂家和配件供应商的相干首先散乱来推进市集角逐。现阶段，表国进口车数目飙升——进口车注册量年均增加率越过30%，进口车市集占领率预期正在2-3年内起码抵达15%。中国的汽车行业家当链长、相干度高、消费拉动大，一经成为我国经济的要紧支柱家当。我国的汽配产物无论正在质地如故代价上，正在国际上也有肯定的出名度，正在韩国有较好的市集远景。

　　往届回首展签名积：20,000 平方米展商数目：347 家展商，来自 9 个国度观多数目：18,024 人，来自 62 个国度

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　　2023年阿拉伯说合酋长国迪拜国际汽车零配件及售后办事博览会：本届展会霸占14个展厅，设有20个官方国际展馆

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　　国际化水平高：参展成就堪与天下闻名的拉斯维加斯汽车配件博览会、法兰克福汽车配件展及巴黎汽车配件展媲美。上届展览周围近20,000平方米，共有来自韩国、中国、德国、日本、马其顿、新加坡、瑞士、美国和中国台湾等国度地域的347家企业参展，吸引了18,024名专业观多敬仰。

　　改进性高：KOAAShow代表了新的行业趋向，这里浮现了扫数合连的新产物和新观点，展品界限完好，观多的专业水平很高。参展展品品种繁多，涵盖汽车零部件、电动车辆、维修珍摄东西和机械、轮胎、、装扮件和汽车养护用品等；此中紧要买家席卷通用、宝马、铃木、斯柯达、福特等。

　　东北亚地域是天下上大的汽车坐蓐地和消费市集之一，近年来东北亚汽车家当延续稳固增加，汽车坐蓐占环球总量的30%，汽车市集充满生机。固然韩国的汽车创造史乘很短（仅50多年），可是目前它一经开展成为天下第五大汽车创造国，第六大汽车出口国。正在汽车工业起步初期，韩国仅是将从美日进口的汽车零件拼装为造品，可是目前，韩国一经步入了天下进步汽车创造大国之列。

　　东北亚地域是天下上大的汽车坐蓐地和消费市集之一，近年来东北亚汽车家当延续稳固增加，汽车坐蓐占环球总量的30%，汽车市集充满生机。韩国有亚洲东北部好的物流条款，天下轿车坐蓐的33%来自韩国、中国和日本。这三个国度也享有10%的汽车家当高增加量。同时，韩国整车厂家首先扩张表包，整车厂家和配件供应商的相干首先散乱来推进市集角逐。现阶段，表国进口车数目飙升——进口车注册量年均增加率越过30%，进口车市集占领率预期正在2-3年内起码抵达15%。中国的汽车行业家当链长、相干度高、消费拉动大，一经成为我国经济的要紧支柱家当。我国的汽配产物无论正在质地如故代价上，正在国际上也有肯定的出名度，正在韩国有较好的市集远景。

　　往届回首展签名积：20,000 平方米展商数目：347 家展商，来自 9 个国度观多数目：18,024 人，来自 62 个国度

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