很多人以为这种装备37mm主炮的轻型坦克并没有多少存正在感，但它却是二战功夫临蓐量最多、最闻名的轻型坦克。正在本文中，咱们将明晰这种轻型坦克的汗青和技艺特色，以及它正在实战中的呈现。

　　当第二次宇宙大战发生时，美国陆军仍然装置了292辆M2A2、M2A3轻型坦克。这两种都是双炮塔坦克，一个炮塔装备12.7mm机枪，另一个炮塔装备7.62mm机枪。同时，美国陆军还装置了112辆M1、M1A轻型坦克。这两种同样是双炮塔坦克，只然而两个炮塔全体一致，都装备7.62mm机枪。

　　从布局上看，M1和M2系列轻型坦克都采用一致的底盘，每侧有四个负重轮。每两个负重轮为一构成对装配正在平均吊挂上，平均吊挂上装配笔直缓冲弹簧。底盘恐怕即是这些没有存正在感的轻型坦克最厉重的上风，不过，从技艺角度上看，这种平均式吊挂的底盘正在上世纪40年代就仍然掉队了。然而，底盘完全策画十分获胜，直到1945年绝大个别美国坦克都采用了这种策画。

　　1939年9月1日，纳粹德军闪击波兰，多量坦克的实战呈现显露地向美国将军们出现出纯机枪军火的无用性，以是美国务必加快研造一种装备火炮的新型轻型坦克。M2A4轻型坦克就如此降生了。从一首先，它们的厉重用处即是锻练，装置美军之后险些即刻举行改善。1940年头，美国陆军部拟订了新型坦克的策画请求。

　　新型轻型坦克的第一辆原型车正在岩岛兵工场以M2A4为基本拼装，并于1940年7月5日以“M3轻型坦克”的编号参加利用。

　　从布局上看，新型坦克与M2A4十分相同，它还承受了上世纪30年代一切美国坦克存正在的一系列纰谬：

　　M3“斯图亚特”轻型坦克的厉重便宜是极高的牢靠性和动力摆设。厉重军火为一门M6型37mm坦克炮，炮管长度为53.5倍径，辅帮军火为五挺勃朗宁M1919A4型7.62mm机枪（此中一挺为并列机枪，第二挺装配正在车头，由机电员负责，此表两挺装配正在车体两侧，终末一挺装配正在车体侧面动作防空军火，这挺机枪也被以为是最要紧的军火）。1941年3月，美国汽车筑造厂首先批量临蓐M3“斯图亚特”轻型坦克。

　　正在批量临蓐历程中，M3“斯图亚特”的策画接续改善。M20炮盾被新型M22炮盾所庖代，正面装甲更厚。总体来说，该型坦克的装甲防护程度有所晋升，车体正面装甲厚度增长到45mm，炮塔装甲厚度增长到38mm。底盘和车体后部式样鉴戒自M2轻型坦克，战役全重12.43吨。

　　坦克车体为轧造装船面正在角钢框架上用铆钉拼装而成，后期临蓐的坦克个别改用焊接工艺。车体分为两个个别：前部为战役舱，后部为启发机舱，两者之间用隔板离开。

　　为了冷却启发机，干净气氛通过车体顶部、散热电扇正上方的网状启齿进入启发机舱。来自战役舱的污染气氛和废气通过隔板上下启齿进入启发机舱，通过散热电扇排出。启发机装备的气氛滤清器装配正在车体两侧。

　　车体前部是驾驶员和机电员，他们眼前是能够向上掀开的瞻仰窗。瞻仰窗上尚有开缝，供应了有限的视野。驾驶员的瞻仰窗与车体首上装甲的矩形舱盖相连，同时掀开瞻仰窗和舱盖时，驾驶员能够容易进出坦克。

　　首批100辆坦克装备的是D37812型八角铆接炮塔，顶部有六角形车长引导塔，此中两面与炮塔侧壁重合。引导塔两侧各有一个带有玻璃的瞻仰缝，同时炮塔侧面也有形似的瞻仰缝。炮塔下方尚有一个幼舱盖，用于车组利用幼我军火向表射击。

　　从1941年4月起，铆接炮塔被D38976型八角焊接炮塔庖代。从1941年10月起，后者又被马蹄形的D39273焊接炮塔庖代，这种新型炮塔由一块弯曲的装船面筑造。同时，改用新型车长引导塔，不再显明凸出，并改用两片式舱盖庖代之前的一片式。正在新型坦克上，驾驶员和机电员的瞻仰缝获得巩固。

　　坦克的车体和炮塔采用夹层布局，表层为装甲，中央是12mm厚的纤维板绝缘资料，内层是0.8mm厚的钢板。

　　M3“斯图亚特”装备一台大陆W670-9A七缸星型风冷航空启发机，功率为250马力，转速为2400转/分钟，气缸容积9.832升，启发机重325.6千克。

　　1941腊尾至1942年头，因为大陆航空启发机崭露供应题目，个别坦克装配了吉伯森T-1020-4九缸星型风冷柴油启发机，功率为265马力，转速2250转/分钟，启发机重量328.9千克。

　　纵然调换了启发机，不过除了装配柴油启发机的个别，坦克其他的策画并未改动。从表部看，装备柴油启发机的坦克能够通过Vortex公司的气氛滤清器举行识别，过滤后的干净气氛通过柔性管道进入启发机，比航空启发机的进气管更长。这些坦克平日被称为M3（柴油），并未多量装置美国陆军。

　　只要驾驶员和机电员正在坦克内部能够获取较量称心的地点，他们的座椅有可医治高度的靠背，以至尚有安静带。M3炮塔并没有吊篮，炮手和车长没有座椅，行军时，他们的座位即是炮弹箱上的软垫。而战役时，他们就站着举行战役和射击。车长兼任装填手，好正在37mm炮弹并不重，负责不是很大。

　　主炮俯仰射角为-10°～+20°，由炮手用肩托负责。因为挽回炮塔的手轮位于车长一侧，因此战役时，都是车长将炮塔转到大致的对象上，炮手再操作肩托正在10°的边界内对标的举行正确对准。M3轻型坦克装备M5A1望远式对准镜。

　　第一个利用M3“斯图亚特”轻型坦克初次参战的并非是美军，而是英国陆军。英军正在敦刻尔克大后退之后，失掉了大个别坦克，而本身又无法以临蓐格式连忙填补，迫使其向美国寻求帮帮。第一批M3“斯图亚特”轻型坦克通过《租借法案》于1941年7月抵达英国，成为英国陆军第8皇家爱尔兰骠马队团的主力装置。同年11月，英国陆军第4坦克旅的一切三个团都装置了美国坦克。

　　1941年11月18日，正在加布尔萨利赫左近，第4坦克旅的第8骠马队团和第5皇家坦克团与纳粹德军第5坦克团相遇。第一次参战的M3“斯图亚特”呈现不佳，本身失掉11辆才击毁德军7辆（另有证据证实，此战英国呈现十分倒霉，失掉23辆，击毁8辆）。1941年12月，该旅调到后方息整。过程两个月的繁茂作战，166辆M3“斯图亚特”轻型坦克中只要12辆崭露板滞滞碍。英国陆军无间对本身死障频出的坦克感应头疼，以是对M3“斯图亚特”的呈现十分得意。

　　苏联陆戎服置M3“斯图亚特”的数目仅次于美军和英军。通过《租借法案》苏联共吸取了1232辆M3、M3A1轻型坦克：1942年972辆，1943年255辆。苏军内部将其称为“M3轻型”或M3L。纵然这种美国坦克动力功能极佳，但过于广大使得伪装非常坚苦，并没有获取苏联坦克车组的万分爱好。其余，它还利用苏联稀缺的高辛烷值汽油，加注的航空汽油辛烷值起码为92，火急情形下也能够利用其他汽油，但辛烷值起码为82。

　　第二次宇宙大战证实，上世纪30年代研造的轻型坦克全体不适合与敌方中型坦克作战。1942年，M3“斯图亚特”的37mm主炮仍然无法击穿纳粹德国III号和IV号中型坦克，只可想法射击其侧面装甲。倘若说，通过狙击侧面的格式，M3“斯图亚特”还能击毁纳粹德国III号和IV号中型坦克，正在面临“虎”式重型坦克和“黑豹”中型坦克时，它仍然没有任何作战才华。

　　因为主炮口径较幼，M3“斯图亚特”无法有用援救步卒，37mm高爆弹以至无法摧毁敌方浅易土木匠事。正由于如斯，安好洋疆场上的美军将M3“斯图亚特”改装成喷火坦克。

　　其余，M3“斯图亚特”的装甲防护才华也受到质疑。它可能全向防御大口径机枪和20mm机炮的远隔绝射击，面临纳粹德国37mm反坦克炮和日本重型反坦克枪时，只要正面装甲才调有用防御。倘若它碰到更大口径的军火攻击，那么坦克断定会被击毁。倘若M3“斯图亚特”被“虎”式重型坦克的88mm主炮击中，断定会被炸成碎片。因为M3“斯图亚特”表形较大，正在疆场上很容易成为敌方对准的标的，而且很难举行伪装。

　　M3“斯图亚特”轻型坦克动力强、速率速、功能牢靠，适合推行窥伺做事。不过，高速率是以高油耗为价格的，装配附加油箱之前，M3的公途续航里程只要113千米，装备柴油启发机的M3情形稍微好少少。

　　不过，M3“斯图亚特”广大的表形并不适合窥伺，因此英国陆军往往拆掉它的炮塔，改装M2HB重机枪。而这些改装的M3“斯图亚特”被称为“斯图亚特窥伺（Stuart Recce）”。拆除炮塔后的M3轻型坦克还被改装成引导车、装甲运兵车和火炮牵引车。由M3“斯图亚特”改装的火炮牵引车无间正在英国陆军服役到上世纪50年代中期。